公路填石路堤压实特点

【学员问题】公路填石路堤压实特点?

【解答】填石路堤必须用12t以上振动压路机或35～50t轮胎压路机进行碾压。填石路堤石块本身密实而不能压缩，压实工作是使各石块之间由松散接触状态变为紧密咬合状态。由于石块粒径较大，质量较大，必须用振动或重型压路机才能使石块压实，向紧密咬合状态转化。静载光轮压路机则很难产生这种功效。当缺乏上述压路机，只能采用静载光轮压路机或轮胎压路机压实时，应减少每层填筑厚度和石料粒径。此时适宜的压实度厚度和粒径应通过试验确定。填石路堤分层压实的密实程度不能用土质路堤的压实度来判定。石块本身是不能压缩的，只要石块之间大部分缝隙已紧密靠拢，重型压路机通过碾压，不再有下沉(无轮迹)即可判为密实状态。故规范规定，分层厚度不宜大于50cm，通过12t以上振动压路机进行压实试验，当压实顶面稳定，不再下沉(无轮迹)时，即可判为密实。

填石路堤碾压也要遵循先轻后重、先稳后振、先低后高，先慢后快以及轮迹重叠的原则。